Используя стропы, можно перемещать грузы посредством крана в экстремальных условиях при температуре от -40 до +40 градусов. Это возможно благодаря их высокой прочности и гибкости.
Стропы могут быть: текстильные, цепные и канатные. Последние состоят из нескольких ветвей канатов, соединенных между собой отдельными элементами. Преимущества таких строп в способности транспортировать самые тяжелые и крупногабаритные грузы.
При этом следует помнить, что стирание и высокие нагрузки менее страшны канатам, обладающим высокой жесткостью, но со временем они деформируются, что плохо влияет на их качество. Поэтому стропы, используемые для затяжек и обертываний грузов, обязательно должны быть с хорошей гибкостью. Однако если планируется использовать стропы только для соевой нагрузки, допустимо использовать жесткий канат.
При эксплуатации строп не сложно увидеть места, где канаты износились. Их нужно как можно быстрее заменить. Работа со стропами несет в себе повышенный травматизм. Страдают, как правило, сотрудники, непосредственно работающие с конструкцией. Сначала рвутся внешние пряди, из каната торчит острая проволока, о которую легко пораниться. При обертывании грузов стоит особое внимание уделить отрезкам каната, находящимся на углах: именно они повреждаются в первую очередь.
Стропы разделяются на несколько разновидностей: одноветвевой канатный строп 1СК, двухветвевой канатный строп 2СК, четырехветвевой канатный строп 4 СК («паук»), канатный петлевой строп УСК-1, кольцевой канатный строп УСК-2. Все они различаются количеством и способом соединения канатов и специальных приспособлений: крюков, звеньев, коушей, захватов, карабинов, таверсов.
Грузовые Захваты — используются при работах со сложными и крупногабаритными грузами: европоддоны, рулонная сталь, трубы, строительные плиты и блоки, листовой металл. Их используют в автомобильной промышленности. Таверс — одна или несколько соединенных между собой балок. Задействуются при перемещении рельс, контейнеров, труб, различных рулонов, разгрузке вагонов. Коуши — железные кольца с выгнутыми наружу краями, служат для присоединения канатов со звеном (обычным овальным, треугольным или соединительным) или крюком. Используя их, можно защитить канат от высоких напряжений и износа. Желоб должен соответствовать диаметру используемого каната. Концы канатов следует заделать специальными заплётками или отпрессовать алюминиевыми втулками. Канаты соединяются следующим образом: с одной стороны распускается прядь каната и вплетается в прядь каната не распущенного каната. Заделку осуществляют посредством заплётки.